現行販売車
2020(令和2)年10月〜販売中
スバル
レヴォーグ
VN系
2025(令和7)年3月
発売モデル
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
新車価格
3,102,000〜
5,764,000
円
中古車価格
1,925,000
〜
5,861,000
円
中古車検索
新車即納車検索ページへ
歴代モデル一覧
最新リリース
諸元表
グレード一覧
変更履歴を表示
GT−H EX
2024年12月/現行販売車
新車時価格:
3,795,000
円
中古車価格:
1,925,000
〜
3,823,000
円
GT−H EX
2023年10月/新車販売終了
GT−H EX
2022年11月/新車販売終了
GT−H EX
2021年11月/新車販売終了
GT−H EX
2020年10月/新車販売終了
STIスポーツ EX
2024年12月/現行販売車
新車時価格:
4,411,000
円
中古車価格:
2,233,000
〜
4,486,000
円
STIスポーツ EX
2023年10月/新車販売終了
STIスポーツ EX
2022年11月/新車販売終了
STIスポーツ EX
2021年11月/新車販売終了
STIスポーツ EX
2020年10月/新車販売終了
STIスポーツR EX
2024年12月/現行販売車
新車時価格:
5,093,000
円
中古車価格:
2,382,000
〜
5,670,000
円
STIスポーツR EX
2023年10月/新車販売終了
STIスポーツR EX
2022年11月/新車販売終了
STIスポーツR EX
2021年11月/新車販売終了
スマートエディションEX
2024年12月/現行販売車
新車時価格:
3,630,000
円
中古車価格:
3,690,000
円
スマートエディションEX
2023年10月/新車販売終了
GT
2022年11月/新車販売終了
新車時価格:
3,102,000
円
中古車価格:
1,999,000
〜
2,880,000
円
GT
2021年11月/新車販売終了
GT
2020年10月/新車販売終了
GT EX
2022年11月/新車販売終了
新車時価格:
3,487,000
円
中古車価格:
2,070,000
〜
3,224,000
円
GT EX
2021年11月/新車販売終了
GT EX
2020年10月/新車販売終了
GT−H
2022年11月/新車販売終了
新車時価格:
3,322,000
円
中古車価格:
2,112,000
〜
3,300,000
円
GT−H
2021年11月/新車販売終了
GT−H
2020年10月/新車販売終了
STIスポーツ
2022年11月/新車販売終了
新車時価格:
3,762,000
円
中古車価格:
2,862,000
〜
3,771,000
円
STIスポーツ
2021年11月/新車販売終了
STIスポーツ
2020年10月/新車販売終了
STIスポーツR
2022年11月/新車販売終了
新車時価格:
4,444,000
円
中古車価格:
2,999,000
円
STIスポーツR
2021年11月/新車販売終了
限定車・特別仕様車
STIスポーツR−ブラックリミテッド
2025年3月/現行販売車
V−スポーツ
2025年3月/現行販売車
STIスポーツ EX ブラックインテリアセレクション
2024年12月/現行販売車
STIスポーツR EX ブラックインテリアセレクション
2024年12月/現行販売車
STIスポーツR−ブラックリミテッド
2024年12月/現行販売車
STIスポーツ EX ブラックインテリアセレクション
2023年10月/新車販売終了
STIスポーツR EX ブラックインテリアセレクション
2023年10月/新車販売終了
スマートエディション(アイサイトX無)
2023年7月/新車販売終了
スマートエディション(アイサイトX有)
2023年7月/新車販売終了
STIスポーツシャープ
2023年1月/新車販売終了
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費 税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となりま す。
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、 WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の 数値は走行条件などにより異なります。
歴代モデル一覧
現行販売車
スバル
レヴォーグ
VN系
2020(令和2)年10月〜現行販売車
スバル
レヴォーグ
VM系
2014(平成26)年6月〜2020(令和2)年10月
車種レビュー
総合評価
4.2
(投稿数52件)
外装
4.5
内装
4.3
走行性能
4.5
燃費
3.8
乗り心地
4.2
装備
4.3
価格
3.8
実用的で楽なやつ
総合評価:
3.9
【このクルマの良い点】 この車、スバルを乗ったことがない人は是非1度乗ってみて欲しい。 1年近く待ったヴェゼルを納車後何となく中古で買い換えた。レヴォーグだが、1.6Lだし遅いんじゃないの?と思うかもしれないがフル加速はオーラニスモくらいを想像して欲しいとても十分な加速だ。2.0Lがただ頭が悪すぎるだけなのである。 窓が大きくて最近のマツダ車と比べて欲しい後方視界は超良好 多少無茶な運転をしても車の性能が高くとっ散らかる未来が見えない。なんなら人間の限界が先に来ると思われる いい所が多すぎて欠点すらも可愛く見えるそんな親バカのような人種になってしまうそんな1台です。 【総合評価】 正直2.0Lの300馬力は欲しいけど、カッ飛んでとっ散らかって全国ニュースは嫌な人は是非1.6Lをオススメします。でも、前期型を購入するとABSハイドロリックユニットとかいう部品がカチカチ言う個体があるからやめといた方がいいですね。後期型は後期型でデンソー製の燃料ポンプ使ってるしどっちがいいかなってところです。最後に僕はHKSの車高調を入れましたが、純正のサスペンションは恐ろしく硬いので覚悟してください。
リッター5kmのセレナさん
2025/08/30投稿
車種レビューをもっと見る
(52件)
関連記事
車のニュース
2025/08/17 UP
『レヴォーグ/レヴォーグレイバック』最新購入情報《ディーラー情報満載!》
新車試乗レポート
2025/08/16 UP
北海道の大地を走って感じた確かな実力【スバル】【九島辰也】
車にかかるお金&維持費
2025/08/13 UP
「燃費は気にするな」は昔のハナシ?スバル人気3モデルの燃費性能まとめ
関連記事をもっと見る
Loading...