車種別・最新情報
2025/02/06 UP《TAS2025》スズキ車まとめ！〜フロンクスカスタマイズ他〜
2017(平成29)年9月〜販売中
スズキ スイフトスポーツ Ｚ０３系
2025(令和7)年3月 発売モデル
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
新車価格
1,836,000〜
2,401,300円
中古車価格
985,000〜
3,900,000円
3,900,000円
最新リリース
諸元表
諸元表
グレード一覧変更履歴を表示
ベースグレード
2023年11月/現行販売車
新車時価格：2,164,800円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
ベースグレード(AT)
2023年10月/現行販売車
新車時価格：2,236,300円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
ベースグレード スズキセーフティサポート非装着車
2022年9月/新車販売終了
新車時価格：1,885,400円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
ベースグレード スズキセーフティサポート非装着車(AT)
2022年9月/新車販売終了
新車時価格：1,956,900円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
ベースグレード セーフティパッケージ装着車
2019年10月/新車販売終了
新車時価格：1,958,000円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
ベースグレード セーフティパッケージ装着車(AT)
2019年10月/新車販売終了
新車時価格：2,029,500円
中古車価格：985,000〜3,900,000円
限定車・特別仕様車
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費
税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となりま
す。
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、
WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の
数値は走行条件などにより異なります。
歴代モデル一覧
スズキ スイフトスポーツ Ｚ０３系
2017(平成29)年9月〜現行販売車
スズキ スイフトスポーツ Ｚ０２系
2011(平成23)年12月〜2016(平成28)年12月
車種レビュー
総合評価
4.2
(投稿数125件)
| 外装 | 4.5 | 内装 | 4.0 |
| 走行性能 | 4.6 | 燃費 | 3.8 |
| 乗り心地 | 4.1 | 装備 | 4.0 |
| 価格 | 4.3 |
ホンダのタイプＲから乗りかえ スイスポは欠点がない、楽しい車
【このクルマの良い点】
−６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。
−ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。
−フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。
−マフラーは純正でも静かだが良い音がする。
−なにかと４ドアはいろいろ便利。
−スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。
−以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。
（この車の気になるところ）
ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。
−純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。
−純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。
【総合評価】
先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。
一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。
街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。
Chameleonさん
2024/12/05投稿
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